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♦ 贵广铁路将在10月中旬开工建设

　　以稳定设计方案为目标，科学组织定测和初步设计工作。贵广铁路公司广泛采用新技术、新工艺，以科技力量推进地质勘察。新建铁路在定测阶段，重视地质勘察、地质选线，尽量绕避不良地质，使通车后减少地质灾害，提高铁路运营的安全性。组织勘察设计单位，采用地质调绘、物探、卫星遥感等先进技术，突出对高风险隧道、重点工程地质情况的掌握，并与西南交大、复旦大学等高校合作，注重科技创新，开展路基岩溶综合物探方法技术、隧道地质信息可视化与风险管理系统等技术创新课题研究，增强了地质勘察的科技含量。据统计，贵广铁路定测阶段的地质钻探总量达到了西南铁路建设史上创纪录的近84万米，是渝怀铁路的5倍，南昆铁路的近4倍。目前，基本查清了贵广铁路各类工程的重大地质问题，查明了重大、复杂工点工程地质和水文地质条件，满足了初步设计需求。
　　强力推进立交、取弃土场等相关协议签订。今年初，结合定测和初步设计的开展，对立交、“三电”迁改、取弃土场等协议的签订工作进行了安排部署。分别成立了贵州、广西、广东三省(区)督办工作小组，明确了组织机构和责任人，强力推进协议签订工作。

点击：次 2008-10-11

♦ 会议旅游内容

会

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资

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